Для изготовления мощнейшего спортивного автомобиля, способно достойно конкурировать с нынешними лидерами были задействованы самые новые технологии автомобилестроения, включая также комфортабельность болида. После создания опытного образца Кристианом фон Кёнигсегг представители очень многих известных автомобильных компаний только лишь восхищенно лицезрели плоды его работы. Придраться было не к чему. Филигранность и четкость автомобиля вызывала неподдельное восхищение. И уже никто не сомневался, что сегмент высокоскоростных машин вскоре будет занят новым конкурентом.
Презентовав свой новый автомобиль на фестивале, проходившем в Каннах, компания Koenigsegg мгновенна приобрела известность. Машина оказалась так хороша, что некоторые очень состоятельные люди, которые, конечно же, были в числе приглашенных, немедленно изъявили желание приобрести продукцию данного концерна. В скором времени компания Koenigsegg уже продала им свои авто.
Наверное, самым большим отличием шведской компании Koenigsegg от других производителей автомашин является то, что каждая модель Koenigsegg является индивидуальной и в своем роде эксклюзивной. Потому что в каждой конкретной машине конструкторы и дизайнеры предприятия с радостью и завидным постоянством реализуют множество своих идей, появляющихся во время работы над каждым образцом. Две любые модели, выпущенные компанией настолько не похожи друг на друга, хотя все-таки одна деталь, которая объединяет все машины, есть. Это логотип компании, представляющий собой щит с расположенными на нем красным и желтыми ромбами. Над созданием логотипа Koenigsegg работал замечательный дизайнер Якоб Лефтман и к тому же лучший другом основателя концерна Koenigsegg.
На сегодняшний день компания Koenigsegg по праву находится в списке самых лучших производителей элитных машин. А выход в свет последней разработки компании – автомобиля Koenigsegg CCXR только лишь подтвердил это. CCXR неофициально нарекли секретным биологическим оружием. Так как для работы двигателя в авто используется биологическое топливо, благодаря чему повышается эффективность работы двигателя, которую невозможно достичь, используя даже самый высококлассный бензин.
Показатели, которые демонстрирует этот автомобиль, действительно впечатляют.
Для разгона до 100 км/ч модели Koenigsegg CCXR требуется всего лишь 3,2 с. При этом авто легко разгоняется почти до 400 км/ч, благодаря мощности двигателя в 1018 лошадиных сил. Хотя разработчики утверждают, что и это не предел. Компания на данный момент занимается разработкой машины, имеющей двигатель в 5 литров, и вес менее одной тонны.
Корпорации Koenigsegg не занимается выпуском автомобилей в большом количестве. Именно поэтому в компании работает всего 30 настоящих профессионалов своего дела, занимающихся разработкой, сборкой и реализацией автомобилей. Причем компания не считает зазорным обратиться за помощью к более опытным коллегам, если речь идет о сложном техническом решении и активно обменивается опытом с зарубежными специалистами.
Компания Koenigsegg при производстве своих авто использует исключительно качественные и дорогостоящие комплектующие, которые выполняются на заказ ведущими предприятиями автомобильной отрасли. Это и оправдывает высокую стоимость автомобилей Koenigsegg. Например, последняя модель Koenigsegg CCXR стоит порядка 1 млн. 200 000 $. Команда компании одновременно может выполнять сборку 7 авто.
Выпуск в 2004 машины Koenigsegg CCR способствовал тому, что команда Koenigsegg была занесена в книгу рекордов Гиннеса за производство самого мощного авто за всю историю автомобилестроения, подходящего для общественных дорог.
Следует также отметить, что кузов данной машины производился с использованием очень легких материалов. Именно поэтому достигается малый вес авто, порядка 1180 килограмм и превосходная аэродинамика.
Каждая конкретная модель компании Koenigsegg производится в небольших количествах, а многие автомобили собираются исключительно на заказ. Покупателей не отпугивают даже высокие цены на авто компании Koenigsegg, спрос на машины только растет.
В 2009 году Koenigsegg намеревалась купить компанию SAAB у концерна General Motors, но 24 ноября производитель суперкаров официально прекратил переговоры о покупке. В заявлении Koenigsegg сообщается:
Мы потратили шесть месяцев на подготовку этой сделки, однако теперь вынуждены признать, что не готовы к приобретению Saab.
Ранее сообщалось, что к соглашению о продаже SAAB концерн GM и Koenigsegg пришли в конце лета. Тогда называлась предварительная сумма сделки — около 440 миллионов долларов, которые должен был предоставить Европейский инвестиционный банк. Кроме того, акционеры Koenigsegg пообещали вложить в SAAB около 900 миллионов долларов, которые должны были пойти на создание новых моделей и модернизацию производства.
Партнером Koenigsegg в этой сделке называлась китайская компания Beijing Automotive Industry Corp. (BAIC), которая намеревалась купить небольшой пакет акций шведской группы. Эти деньги должны были помочь Koenigsegg оформить сделку без привлечения сторонних кредитов.
Источники:
Комментариев нет:
Отправить комментарий